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宜昌東站本田開鎖CB1300車鑰匙全丟匹配

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我認為技術是一門細節決定成敗的活,看似表面簡單的一個操作行為,其實每個步驟細節都是專業和謹慎的體現。今天宜昌總統開鎖和大家分享本田CB1300摩托車鑰匙全丟匹配方法,本內容由同行師傅投稿分享,以下是正文:

本田CB1300摩托車鑰匙全丟匹配

這個摩托車可能有很多朋友知道操作流程,我也是新手上路,各路大神多多擔待。直接說重點,本田摩托鑰匙全丟,直接拆點火器,也就是座子下邊的2插電腦,里邊是一個八角碼片,讀出數據,寫啟動,就可以。寫啟動的設備vvdi2 tm100 這樣的設備都可以寫,但tm100沒有開通本田摩托的,需要260大洋,于是我自己還是愉快的選擇了vvdi。另外一個重點就是機械鑰匙,這邊有幾個注意的地方,我隨后說明。

電腦的位置:

本田CB1300摩托車鑰匙全丟

PS:電腦插頭的旁邊紅色插頭帶冒就是所謂的診斷接口,專檢設備好像還很貴。

我相信同行朋友讀8角數據是肯定沒問題,但問題就在于電腦型號的不同,八角的位置也是截然不同。此車電腦型號為:38770-MFP-N01。看電腦上邊的白色標簽就可以。有TM100的師傅們,可以防盜盒位置的選項中參考已知的電腦型號看八角位置,其他的型號,嗯,如下圖(沒有經驗就這樣)

本田CB1300摩托車ecu電腦

這個是電腦的背面,再來一張正面圖,型號為93A66,用93C66讀取就可以了。

本田CB1300摩托車ecu電腦

大家仔細看的話在8角的左邊有2個黑色的小電容,這個我感覺很容易掉,所以師傅們還是多多注意,不要吐槽像素,謝謝。

本田CB1300配鑰匙

八角的位置因為不知道,索性直接2面切,工具就隨處可見的鋼鋸條,輕輕松松割開,需要注意的當然是不能割到線路板,所以師傅們這個一定要很注意,筆者在割完之后,由于不了解內部結構,搞壞了一個電容,電腦黑膠注死,等我去扒掉上邊的黑色塑料蓋子的時候看到電容的時候為時已晚,后邊也是找個電容代替了,這個電容在電子市場,或者從業汽車電子的師傅,可以從廢舊的電腦板上邊找一個相同電壓的電容代替。

下邊是vvdi寫啟動的過程:

本田摩托車寫啟動鑰匙

本田CB1300摩托車寫啟動鑰匙

界面的左下,有提示數據的大小,和八角型號。寫完以后設備提示保存一個新的數據,再次加載就可以看到芯片的id,普通46,寫完加密。反寫裝車就可以冒煙了,代表已經成功了百分之五十。

本田摩托車鑰匙

剩下的百分之五十就是機械鑰匙,照片不多,說說就可以了。

此車有3個鎖,一個車座子,一個油箱,一個點火,我們決定先拆油箱鎖,但是油箱鎖是單面,而且做出來的鑰匙還插不進去點火,要感謝同行邯鄲7777772開鎖的老袁師傅,暗配油箱鑰匙 后邊不行,還是愉快的把前邊全拆干點火,車在修摩托的師傅哪里,所以進行的比較快,三下五除二,咔咔就拽下來了。

此車的點火鎖和我們的汽車鎖還是有很大區別,由于疏忽忘記留照片,不過大概可以給大家講講。鎖芯雙面,8個片,排列還是我們熟悉的1357 2468 ,但結構確分2部分,鎖蓋和鎖芯,2部分分開。

本田CB1300摩托車鑰匙全丟匹配

這個胚子是我們很常見的摩托車鑰匙胚子,左槽。但與眾不同的是,這個鑰匙胚子中間必須好要開道槽。

這也是此鎖2部分的特點,鎖蓋那一塊帶槽,如果胚子不開槽是插不進去的,即使你后邊用鎖芯配可以打開,但裝上鎖蓋鑰匙是裝不上去的,做鑰匙手工擼,不會擼找別人擼,這個做鑰匙還是比較簡單,就是注意這個槽。

本田CB1300摩托車鑰匙全丟匹配

還有一個地方就是這個胚子必須要長,我也說了。2部分結構,如果胚子短,可以正常開,但方向鎖是鎖不住的,這個鎖的時候是和普通摩托一樣,需要下壓,把鎖蓋和鎖芯2部分分離,用鑰匙把鎖芯再往后擰一檔就搞定了,如果我說的不明白,可以去找個本田踏板或者雅馬哈自己拆裝練習,這鎖不貴,修摩托的哪里就有。芯片烙鐵搗個坑放進去就ok。

至此,全丟結束。

本田CB1300摩托車鑰匙全丟匹配

ps:還有一個小細節,這個車的右把手有個熄火開關,打開車啟動是沒反映的,所以以后有師傅配完沒反應往右手看看。

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